（四）空间对比
从车身尺寸来看，秦EV(参数|询价)300在车长与轴距方面具有一定优势。接下来让我们通过体验者的实际乘坐演示来比较一番，看看四款车型在空间方面的真实表现。
北汽EU260：北汽官方没有公布该车的行李厢容积，但从图中我们可以看出其内部空间达到了该级别车型应有的水准。
长安逸动EV(参数|询价)：该车的行李厢容积仅为320L，并且其后排座椅也无法放倒，略有遗憾。
比亚迪秦(参数|询价)EV300：虽然该车的后排座椅无法放倒，但其行李厢容积却达到了450L，较为充裕。只是其内部较深位置的横向宽度较窄。
吉利帝豪EV(参数|询价)：该车在标准模式下的行李厢容积就达到了680L，完胜同级对手。可按比例放倒的后排座椅更是锦上添花。
经过以上对比，我们可以看出四款车型的乘坐空间相差不多，都达到了同级车型中较为优秀的水准。其中帝豪EV的行李厢容积最大，甚至超越了更高级别的车型。
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
据林肯经销商工作人员透露，新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计，比现款更运动；继续搭载3.0T发动机，最大功率270kW，比现款更强。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
作者：沈达炜 
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